CubaFIA revela causa de problemas en GP de Bahréin
La Federación Internacional de Automovilismo explica que los monoplazas sufrieron una pérdida de potencia superior a la prevista en ciertos sectores del circuito. Anuncia un nuevo software para condiciones de lluvia.
Global Newsflix 2 min de lectura
La FIA concluyó que los vehículos circulaban a bajas revoluciones del motor en ciertos sectores del circuito donde se aplicó una reducción de potencia de 250 kW y experimentaron una pérdida de potencia mayor de la prevista originalmente.
La FIA afirma que no son ciertas las acusaciones de que el software fallido no se probó antes de implementarse, respondiendo que se probó tanto en los entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica como en el Gran Premio de los Países Bajos.
El problema se produjo durante la vuelta de formación en Sepang, lo que causó un retraso de más de hora y media en la salida de la carrera.
Fernando Alonso criticó la decisión de parar la carrera, argumentando que si un coche se queda detenido en pista, no hay necesidad de parar la carrera.
La FIA anuncia un nuevo software para condiciones de lluvia que estará disponible para el Gran Premio de Estados Unidos el 25 de octubre.
El nuevo software se implementará para evitar problemas similares en el futuro.
La FIA también recomienda que los equipos y los motoristas implementen medidas para probar el software y reforzar las capacidades de prueba y verificación de las unidades de potencia.
Hechos clave
- La FIA concluyó que los vehículos sufrieron una pérdida de potencia superior a la prevista en ciertos sectores del circuito.
- El software fallido se probó en los entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica y en el Gran Premio de los Países Bajos.
- La FIA anuncia un nuevo software para condiciones de lluvia.
- El problema causó un retraso de más de hora y media en la salida de la carrera.
Tres perspectivas
Neutral
La FIA ha explicado la causa de los problemas en el GP de Bahréin y ha anunciado medidas para evitar problemas similares en el futuro. Los equipos y los motoristas deben trabajar juntos para probar y mejorar el software.
Positivo
La FIA ha tomado medidas para solucionar el problema y evitar que se repita en el futuro. El nuevo software para condiciones de lluvia será una mejora importante para la seguridad y la competitividad de la carrera.
Negativo
El problema en el GP de Bahréin fue un error grave que causó un retraso significativo en la carrera. La FIA debe tomar medidas más efectivas para evitar problemas similares en el futuro.
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